本次交付採用行業特創的全球接力模式，以上海北外灘世界會客廳為主會場K8- 凱發「國際」登錄首頁官方網站，通過東方衛視全球直播，聯動國內多城及海外多國跨洲際同步交付，上汽旗下15大品牌集體亮相，全方位展現中國車企全產業鏈、全品類、全球化

　　一億輛產銷的背後，是上汽與中國汽車工業同頻共振的七十餘年奮鬥史。1955年上海汽車工業正式起步，1958年手工試制的“鳳凰牌”轎車，實現上海轎車制造零的突破。改革開放後，上汽率先破冰創新，1983年桑塔納下線bt核工場，開創行業合資合作新模式k8凱發國際官方入口，，牽頭搭建起中國現代化汽車零部件體系。1997年上海通用投產，創下23個月建廠出車的“上海速度”，落地國內首個合資專業汽車研發中心，開啟本土化自主研發之路。

　　進入新時代，上汽完成從技術引進到自主創新的跨越式升級。2006年自主品牌榮威誕生，補齊自主造車短板；2016年全球首款互聯網汽車榮威RX5問世，引領行業智能化轉型；2020年高端智能電動品牌智己成立，全面布局智電新賽道。歷經數十年沉澱，上汽21次躋身世界500強，構建起覆蓋整車、零部件、出行服務、金融、國際經營、科技創新的全產業鏈生態，業務覆蓋全球170餘個國家和地區，為突破億級產銷築牢堅實根基。

　　本次全球接力交付中，上汽全品牌、全品類矩陣集中亮相。自主品牌乘商並舉凱發國際官網，尚界、華境、榮威、MG、五菱、大通、紅岩等車型悉數交付K8- 凱發「國際」登錄首頁官方網站，覆蓋個人出行、城市交通、物流運營等多元場景。大眾、奧迪、別克、凱迪拉克等合資品牌，集中展示“合資2.0”全新成果。如今的上汽，已徹底告別單純技術引進的發展模式，進階為參與全球技術定義、主導聯合研發的行業標桿。

　　億級用戶的信賴，源于上汽堅持技術創新、立足用戶需求的核心發展邏輯，始終讓前沿科技落地為大眾可感知、可體驗的出行價值。近十年，上汽累計研發投入超1500億元，擁有有效專利近26000項，搭建完善的核心技術體系。從半固態電池、全線控轉向等硬核技術量產落地bt核工場，到AI大模型、高階智駕全面普及，上汽打通技術落地全鏈路，讓創新成果真正服務于民。

　　秉持開放共贏理念，上汽構建多元協同的創新生態。在合資領域，與大眾、通用、奧迪等企業深化合作，從技術引進升級為聯合開發、定制研發；在跨界領域，攜手華為、Momenta、豆包等科技企業和品牌深度共創，持續迭代智能駕駛、智能座艙核心體驗，為用戶帶來全方位升級的智慧出行服務。

　　本次交付的第1億輛整車智己LS9 Hyperbt核工場，是上汽數十年技術積澱的集大成之作。該車搭載其國內首款全線控轉向技術，搭配靈蜥數字底盤3.0與三電機矢量四驅，實現旗艦車身的靈活操控。依託520線激光雷達、英偉達Thor芯片與Momenta智駕大模型，預留長期技術迭代空間；恆星超級增程搭配800V高壓平台K8- 凱發「國際」登錄首頁官方網站，實現1400公裡超長續航，兼具高能效與純電駕乘質感。車輛搭載的內生安全技術，可實現物理與信息系統雙重防護。第一位車主則為Momenta CEO曹旭東，是上汽智駕生態深度共創的核心伙伴，詮釋了車企與科技企業的協同共生之路bt核工場。

　　汽車產業的競爭，歸根結底是體系能力的比拼。深耕行業七十餘年，上汽打造整車、零部件、出行服務、金融bt核工場、國際經營、創新科技六大業務板塊協同發展的產業生態，形成國內獨有的全價值鏈閉環體系，成為其穿越行業週期、持續領跑的核心優勢K8- 凱發「國際」登錄首頁官方網站。企業摒棄單一賽道布局，構建全域競爭格局，實現自主與合資、乘用車與商用車、國內與海外市場協同發展，全覆蓋純電、增程、插混多元技術路線，精準適配全球差異化市場需求。

　　完備的體系實力持續釋放發展勢能K8- 凱發「國際」登錄首頁官方網站，市場表現穩居行業前列。2026年前4個月K8- 凱發「國際」登錄首頁官方網站，上汽自主品牌銷量佔比近70%，海外銷量同比大漲50.2%，發展韌性十足。

　　作為中國汽車出海標桿，上汽海外布局日趨完善，業務覆蓋170餘個國家和地區K8- 凱發「國際」登錄首頁官方網站，海外累計交付超700萬輛，擁有百餘個海外零部件基地、三千餘家經銷網點，建成三大海外研發中心、四大整車制造基地及自主滾裝船隊，構築起成熟的海外產業體系。

　　在歐洲市場，MG品牌連續11年位居中國品牌銷量領先地位，區域累計銷量突破百萬台。依託半、全新混動系統等自主核心技術，上汽持續刷新海外市場口碑。基于2025年發布的“Glocal”全球本土化戰略，上汽正加速從產品出海凱發天生贏家一觸即發，，向技術、品牌、全產業鏈協同的價值鏈出海轉型，持續完善海外產品矩陣，擦亮“中國智造”名片。

　　站在億級產銷新起點，上汽將以此為契機開啟“二次創業”，深耕智能電動賽道、深化全球化布局，以持續創新推動產業升級，助力中國汽車工業邁向全球價值鏈高端。